Boîtier papillon de gaz pour BMW E87 E91 E61 E64 - Pièce d'admission

Pièce de régulation d'air neuve pour circuit d'admission BMW

Le boîtier de papillon des gaz gère le flux d'air frais indispensable au bon fonctionnement du moteur thermique. Lorsque cette pièce mécanique commence à gripper, le véhicule subit des à-coups violents à bas régime lors des trajets urbains. Ce modèle Frankberg permet de retrouver un confort de conduite optimal au quotidien.

Les ingénieurs ont développé ce mécanisme avec des composants internes de haute qualité mécanique pour éviter le blocage des clapets. Les engrenages internes résistent à l'usure prématurée causée par l'accumulation de suie et de vapeurs d'huile récurrentes. L'entretien futur de votre système d'alimentation s'en trouve ainsi grandement facilité.

Idéal pour la remise en état des véhicules d'occasion affichant un kilométrage élevé ou des défauts d'allumage récurrents. L'installation de ce boîtier rétablit les paramètres d'usine concernant le ratio air-carburant injecté dans les cylindres. Votre moteur retrouve son couple linéaire sans nécessiter une reprogrammation complexe du boîtier électronique.

Cette pièce automobile répond aux exigences techniques les plus strictes du marché de la rechange indépendante en Europe. Sa géométrie exacte correspond parfaitement aux points de fixation d'origine de votre collecteur pour un gain de temps précieux en atelier. C'est l'alternative parfaite aux pièces d'origine constructeur souvent très onéreuses.

Les symptômes d'un volet d'admission encrassé ou cassé disparaissent immédiatement après le calibrage initial de ce nouvel élément. Prenez soin de nettoyer les conduits adjacents lors de l'intervention pour maximiser la durée de vie du nouveau matériel. La connectique électrique étanche protège le circuit contre l'humidité et les projections de fluides.

• Contenu du colis : 1 corps de papillon complet
• Application : Restauration du système de gestion d'air moteur
• Installation : Remplacement direct sans adaptateur requis
• Résistance thermique : Conçu pour supporter de -40°C à +140°C
• Finition : Traitement de surface anticorrosion