Pompe à eau à débit constant pour moteur Laguna II 1.9 dCi

Une régulation thermique optimale pour votre moteur dCi

Face aux contraintes thermiques des longs trajets sur autoroute, votre système de refroidissement exige une efficacité totale. Cette pompe régule la circulation du liquide avec une précision rigoureuse, réduisant l'usure interne du moteur thermique. Les ailettes internes sont dessinées pour maximiser le mouvement du fluide sans créer de cavitation, un phénomène souvent responsable de l'érosion des pièces métalliques.

Bénéfices directs pour le conducteur

Une température moteur stable stabilise la consommation de carburant et préserve l'intégrité du joint de culasse sur le long terme.

Conception et architecture interne

La structure en aluminium coulé intègre un roulement à billes double qui supporte les tensions élevées de la courroie. Ce choix technique élimine les vibrations parasites à haut régime, garantissant un silence de fonctionnement appréciable dans l'habitacle. L'ajustement précis de l'axe central empêche le jeu mécanique, cause principale des défaillances prématurées sur les blocs 1.8 16V et 1.9 dCi.

Guide d'application sur véhicule

1. Vérifier la correspondance avec le code moteur avant le démontage.
2. Nettoyer soigneusement le plan de joint sur le bloc cylindres.
3. Appliquer le couple de serrage recommandé par le manuel technique.